أول قطار في العالم هيدروجين في المانيا

أول قطار هيدروجين في العالم يتدفق من Leipzig إلى Grimma
أول قطار هيدروجين في العالم هو في شرف مولدينتال. نظم

Zweckverband für das Nahverkehrsraum Leipzig

الرحلة الاولى ل Corodia iLint من لايبزيغ إلى غريما في 1 فبراير 2020

منطقة لايبزيغ / غريما
إنها نجمة خاصة للسكك الحديدية ، التي تدور في غريما في 1 فبراير : قطار هيدروجين مبتكر لتكنولوجيا السكك الحديدية ألستوم ،

والتي أكملت يومًا بين لايبزيغ ومدينة مولديشتاد. حداثة

Zweckverband لـ Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) تحدد على المسار .

بالتعاون مع شركة Alstom ، تقدم الجمعية قطارًا مبتكرًا للهيدروجين في عملية حية لأول مرة في ألمانيا الشرقية .

وحتى الآن لم يكن هناك سوى رؤى جريئة، ولكن الرحلة الأولى في 1 شباط هم أكثر مؤيدي

يتم الحصول عليها عن المشروع:

لبعض الوقت الآن ZVNL تابعت فكرة الهيدروجين باعتباره تكنولوجيا محرك لحركة السكك الحديدية في وسط ألمانيا للاستخدام.

تستخدم قطارات الهيدروجين بشكل رئيسي في الخطوط الفرعية غير المكهربة كبديل حقيقي لتشغيل الديزل.

طورت ألستوم أول قطار في العالم يولد الكهرباء من الهيدروجين ، وبالتالي لا يعتمد على الخطوط الهوائية.

قطار الهيدروجين ينقل الركاب مناخًا صديقًا

في نتج عن العام السابق في دراسة الجدوى بعنوان “H2 –

النقل بالسكك الحديدية في ألمانيا الوسطى ” الضوء الأخضر لعمليات النقل الصديقة للبيئة: DMUs يمكن بالتالي

– توفير الإرادة السياسية للفاعلين

– ترسل قريبا على بعض الطرق كليا إلى المستودع.

وكان ZVNL باعتبارها السلطة المختصة لوسائل النقل سكة الحديد نظرا للتحقيق في النظام – جنبا إلى جنب مع منطقة العاصمة وسط ألمانيا بمشاركة من hypos كتلة الهيدروجين في ألمانيا الشرقية.

التركيز، وفقا الرئيس التنفيذي ZVNL أوليفر Mietzsch الطرق لايبزيغ-غريما واتصال لايبزيغ-جيرا، يمكن أن تكون متكاملة على حد سواء بسرعة إلى الشبكة المركزية الألمانية-S باهن في هذا السبيل.

يمكن للقطار المبتكر السفر عبر نفق مدينة لايبزيغ

من الناحية الفنية ، فإن الفكرة هي بالتأكيد مجدية ، كما يؤكد الخبراء. كانت النقطة الحاسمة هي مسألة ما إذا كان يمكن استخدام نفق مدينة لايبزيغ أيضًا بواسطة قطارات الهيدروجين .

أكدت الدراسة بوضوح ، وفقا ل ZVNL.

لكن قبل كل شيء ، تقدم شركة Coradia iLinit الآن قطارًا تم تجربه واختباره.

بعد أن منحت هيئة السكك الحديدية الفيدرالية الضوء الأخضر لحركة المسافرين في يوليو 2018 ، منذ العام الماضي ،

كانت عربات السكك الحديدية الحديثة تنقل ركاب القطار في الموعد المحدد في ألمانيا للمرة الأولى .

اختبار قطار على الطرق في Bremervörde

يجب أن يجتاز الاختبار اليومي التكنولوجيا على مسار Buxtehude-Bremervörde-Cuxhaven . والأحكام الأولى من ألمانيا الشمالية هي أيضا إيجابية بالنسبة لآذان ألمانيا الوسطى.

وبالتالي ، يرضي المصنعون والمشغلون. كل شيء يسير حسب الخطة ، يقتبس المدير الفني المسؤول لحفل ألستوم الألماني-الفرنسي .

بين بوكستيهود و كوكسهافن قاد DMUs الماضية – مماثلة بين لايبزيغ و غريما . إن قطارات الهيدروجين الحديثة ليست الآن أكثر هدوءًا على الطريق فحسب ،

ولكنها لن تنتج المزيد من غازات العادم. قبل كل شيء ، فإنها تحمل الركاب دون الاعتماد على كهربة مكلفة للخط.